凌晨4點，正是大多數(shù)人較困的時候，天上墜著幾顆星星，高速兩旁漆黑如墨，路燈投下孤寂的影子，紀春琴打了個哈欠，雙手緊握方向盤，眼睛盯著面前延綿不絕的路，寂靜的黑夜只有導航溫柔的女聲陪伴著她……
幾百個日日夜夜，數(shù)萬公里的路，她就這樣一個人默默跑了下來…… 瘦小的身體，清淡的五官，抿嘴一笑時頗有幾分羞澀和內(nèi)斂——初見紀春琴，你絕難想象她竟然會是一名卡車司機。事實上，她已經(jīng)幫人開了3年多的貨車，前不久，她入手一臺解放J6F 4.2米輕卡冷藏車，開始了一個人的南征北戰(zhàn)。
“我是回族人，回族對女人的要求還是比較保守的，孩子他爸一直覺得女人就應該老老實實呆在家里，洗衣做飯、照顧家庭，堅決不同意我開卡車拉生意。”但是紀春琴還是瞞著丈夫借錢買了新車，第一趟貨就拉了一個長途，830公里，要求14個小時到達。紀春琴如期完成任務(wù)了，然而下車的時候腰酸背痛，差點一下摔倒在地，在家躺了兩天才恢復身體。 經(jīng)過初期的磨練，紀春琴對于跑車越來越上手，駕駛技術(shù)越發(fā)純熟，業(yè)務(wù)也日益順利。事實上，紀春琴不僅開起貨車得心應手，更是擁有少見的經(jīng)營天賦：7月底買的車，目前拉貨凈利潤已超10萬，這意味著短短三個月這臺車就快要回本了，這一成績在很多同行看來簡直難以置信，紛紛向她請教跑車的秘訣。
“其實我也沒想到較近生意會這么順利，可能是運氣比較好吧……”談及自己的“成績單”，紀春琴不好意思地笑了。
“三個月回本，可能嗎？” “命運”是弱者的借口,“運氣”是強者的謙辭，所有“運氣好”的背后離不開實力的積累。對于紀春琴來說，實力就在于日常極易被忽略的細節(jié)之處。
“我也沒有特別的辦法，就是勤快、肯吃苦、嘴巴甜，一有空就在各種找貨平臺上去扒拉貨源，有覺得不錯的就趕緊打電話去問。”紀春琴說，時間就是金錢——好的貨源總是很搶手，一出來就沒有了，所以她幾乎一有時間就在找貨平臺上搜尋合適的貨源。
有一次紀春琴看到一個貨源是去云南拉鮮花，3500塊錢，其實也是能賺的，只是利潤比較薄。她就給貨主打電話，說5000行不行——鮮花不免過路費的。貨主只猶豫了一下，就答應了。 “當時別提我有多高興了，鮮花雖然不免過路費，但是本身沒啥重量，過路費沒幾個錢，跑起來又輕快又安全，簡直是凈賺啊——”紀春琴原本是抱著試試的心態(tài)去商量價錢，沒想到竟會如此順利，更重要的是，這趟貨紀春琴憑借出眾的業(yè)務(wù)能力贏得貨主的信任，后面有貨就一直找紀春琴來運輸，紀春琴又多了一個穩(wěn)定的貨源。
時間一久，紀春琴的貨源越來越多，業(yè)務(wù)也形成一個良性的循環(huán)，基本上手頭的貨源就沒斷過，而且運價還很不錯，車輛的出勤率增加，運費收入也就很可觀了。較多的時候，紀春琴一個月凈利潤高達4萬。
"我這車裸車價不到12萬，說起來，要不是中間因為中秋節(jié)、國慶節(jié)還有我們回族的古爾邦節(jié)，我3個月回本是沒有問題的。" “當然，所有這一切都是建立在我是冷藏車的基礎(chǔ)上的，冷藏車一定會是未來的趨勢。”紀春琴說到這里時眼神非常堅定。紀春琴早先幾年幫人跑車時已經(jīng)注意到，市場上拉普貨的倉欄車、平板車已經(jīng)趨于飽和，運價持續(xù)下滑，但是冷藏車的需求量卻一直很大，所以就果斷入手冷藏廂車，事實證明，她是對的。
“冷藏貨品，運價高，幾乎沒有過路費，裝卸貨快捷，周轉(zhuǎn)率就高，而且不像高欄車那樣還需要蓋篷布，耗費人工，貨物一裝好，我拉上就走，輪子‘轉(zhuǎn)’起來就是錢?。?rdquo;紀春琴分析的頭頭是道，不止一次感嘆幸虧自己搶占先機，入手了冷藏車。
“適合我的，就是較好的！” 紀春琴買的是一輛解放J6F 4.2米藍牌輕卡冷藏車，130馬力，她對這臺車非常滿意，用她的話說——“這輛車開起來又輕快又穩(wěn)當，很好掛擋，簡直是小轎車一樣的手感”。
“其實我一個女人家，只會開車，對技術(shù)不懂行，這臺車底盤和貨廂都是解放經(jīng)銷商定制的整套產(chǎn)品，我只負責提供尺寸數(shù)據(jù)。”紀春琴說，由于技術(shù)薄弱，所以她養(yǎng)成了一個習慣就是每次跑車回家都去解放服務(wù)站檢修一下車子。
“反正也就半小時左右，又不花錢，多去體檢一下總是好的”，車對于紀春琴來說，重要性不亞于戰(zhàn)士手中的槍，她總是慎之又慎，愛護有加。 紀春琴的駕駛室讓所有見過的人都印象深刻。整個車頂都采用了紅色的皮質(zhì)包裹，一眼看過去紅彤彤的一片，再加上蕾絲、流蘇的設(shè)計，顯得非常溫馨。“晚上在燈光下一照，特別漂亮，見過的人都特別羨慕。”紀春琴不無自豪地說，她跑了這么多地方，只有寧夏回族人是這么裝扮駕駛室的，其他地方都沒有。
為了解決長途跑車的休息問題，心靈手巧的紀春琴拆掉副駕座椅后背，主副駕駛座中間加了一塊板子，這樣就做了一個簡易的臥鋪，長1.7米，寬1.3米，鋪上厚厚的毛毯、褥子，簡直就和床一樣舒適。
紀春琴家鄉(xiāng)在寧夏銀川靈武市，近幾年，這個地方跑車的人越來越多，而且大多數(shù)都買解放車，紀春琴粗略估計，身邊買解放車的人得有8成左右。 “卡車人買車都喜歡扎堆，你買啥我也買啥，至少可以相互交流經(jīng)驗，加上解放是大品牌，值得信賴。”紀春琴介紹說，車子開了3個月，基本沒出啥故障，尤其4萬公里長換油，大大延長換油周期，無形中又增加了出勤率，多跑一趟就能多掙一筆運費。
而且這輛解放J6F搭載解放動力勁威4DB1發(fā)動機，采用了DPF技術(shù)路線，可以讓國五輕卡不燒尿素就能達到排放標準，一年能省尿素費2000多塊，經(jīng)濟性非常突出。
買對車，用對車，養(yǎng)好車，作為一個入行不算久的女司機，紀春琴勤懇謹慎，修煉自己各方面的能力。我們常常說，不怕有缺點的人，也不怕有長處的人，怕就怕這個人幾乎沒有什么短板，那就很難被打敗。在跑車這一行，紀春琴就幾乎成為那個沒有短板的人，成功也變得水到渠成。
“再苦再難我都能熬過去” 相比于其他同行，紀春琴跑車還有一個不便，回族人的飲食習慣比較特殊，作為常年奔波在高速上的卡車司機，想找一個清真餐廳何其難也，尤其云南、四川這種地方，基本找不到清真館，于是紀春琴就自己帶點米和菜，在車上做飯。然而大部分時候為了趕路，紀春琴連做飯都來不及，往往都是啃兩口面包，喝幾口礦泉水，對付一下就過去了。
在紀春琴車上，簡易包裝的面包隨處可見，訴說著車主的堅忍與不易。熬夜、缺覺、吃不好、睡不好、腰酸背痛……對于一個女人來說，開卡車是否太辛苦了？
“其實還好吧，干啥都不容易，工作哪有不辛苦的？想想要拉的貨、馬上要到手的運費，還有我的家人，再苦再難我都能熬過去。”對于卡車司機日常的艱辛，紀春琴早已習以為常。 雖然看上去身材嬌小，紀春琴骨子里卻是一個要強的人。在開卡車之前，紀春琴在家附近的一家羊絨紡織廠做女工，一做就是10年。“那份工作就是為了養(yǎng)家，枯燥的很，我都忍了下來。我一直都是優(yōu)秀員工，但是算上獎金一個月到手也就兩三千塊錢?，F(xiàn)在開卡車就不一樣了——掙得多，還很有意思，我渾身都充滿了干勁。”一說起卡車的話題，紀春琴的眼睛就亮了。
三年多的跑車生活已經(jīng)讓紀春琴從一個敏感保守的農(nóng)婦變得更加豁達樂觀，性格也日漸開朗：“過去我膽子很小的，遇到點事情就覺得完了天塌了，吃不下飯睡不著覺，現(xiàn)在呢，再大的事我都知道我能克服，沒什么大不了的，明天一切都會變好。”紀春琴信心滿滿。 紀春琴說，她的丈夫目前正在考駕照，將來要么給她搭把手，兩個人一起開車送貨；要么再入手一臺卡車，兩個人各跑個的。從一開始的冷眼排斥，到現(xiàn)在親自“試水”，紀春琴用自身的努力，扭轉(zhuǎn)了丈夫?qū)λ聵I(yè)的態(tài)度。
"我喜歡開卡車，我喜歡開著車跑遍祖國的大江南北，我覺得我非常適合干這個，我也相信它會帶給我更好的生活！"
紀春琴說，當時考駕照時，科目一考試全場只有3個人拿了滿分，她是其中一個，另外兩個都是大學生。
“我學車很快的，所有項目都是一次性通過，而且我喜歡單手打方向盤——很多男人都做不到這一點。”她麻利地轉(zhuǎn)彎、掛擋、加速，動作行云流水，整個人都充滿了自信迷人的風采。